ده خودروی خاطره‌انگیز آلمانی؛ از بیتل تا پورشه ۹۱۱

کشور آلمان صادرات مختلف و بی‌نظیری دارد؛ ژرمن‌ها غذا، لباس، تجهیزات کارخانه‌ای و انواع و اقسام کالاها را صادر می‌کنند اما معروف‌ترین صادرات آن‌ها، خودرو است. از دهه ۶۰ میلادی تا به امروز، خودرو اصلی‌ترین صادرات آلمان بوده و همه دنیا می‌خواهند عبارت «ساخت آلمان» را سوار شوند. 

۱۰- کشتی اپل!

در سال ۱۹۶۴، اپل که بخشی از جنرال موتورز آلمان بود، شروع به ساخت یک کروزر آمریکایی با عنوان دیپلمات کرد. «دیپلمات اپل B» که در تصویر بالا مشاهده می‌شود، در سال ۱۹۶۹ جایگزین دیپلمات A شد. موتور این خودرو یک موتور قوی با نام V8 بود که مصرف بنزین بسیار بالایی هم داشت و در نهایت به واسطه بحران دهه هفتاد نفت در جهان، این خودرو هم از رده خارج شد.

۹- جعبه کفش فولکس

می‌خواهید یک ون بسازید؟ بیتل فولکس‌واگن را بردارید و بدنه آن را با یک جعبه کفش بزرگ جایگزین کنید! فولکس واگن T1 با نسخه‌های مختلفی وارد بازار شد و یک وسیله عالی برای حمل و نقل افراد بود. این خودرو ظرفیت حداقل ۹ نفر داشت اما قدرت کافی به راننده نمی‌داد. بنابراین نسخه T2 خودرو (تصویر بالا) ساخته شد و در دهه ۸۰ ضعف‌ها را برطرف کرد. امروز هم نسخه جدید این خودرو با نام 210 Diesel-HP وجود دارد.

۸- پورشه ۹۱۱؛ «اسطوره آلمانی»

هیچکدام از نسخه‌های ساخته‌شده پورشه ۹۱۱ به اندازه این مدل G (تصویر بالا) نمی‌تواند بیانگر اصالت خودرو باشد. این خودرو بین سال‌های ۱۹۷۳ تا ۱۹۸۹ ساخته شد و نسخه‌های متعددی داشت. در آن زمان، قدرت خودرو افراد را شدیدا تحت‌تاثیر قرار می‌داد. البته که ارتباط بین پورشه ۹۱۱ با بیتل فولکس واگن بسیار نزدیک بود اما در گذر زمان، این دو خودرو مسیرهای مختلفی را در پیش گرفتند. تا به امروز، پورشه ۹۱۱ معروف‌ترین خودروی ورزشی غیر ایتالیایی جهان محسوب می‌شود.

۷- شگفتی آئودی

آئودی در دهه هشتاد میلادی عملکرد بسیار خوبی در رده خودروهای متوسط داشت. آن‌ها آئودی ۸۰ و سپس نسخه بزرگتر آئودی ۱۰۰ را تولید کردند. در ادامه قدرت بیشتری به نسخه ۱۰۰ اضافه شد و آئودی ۲۰۰ به وجود آمد. سپس در سال ۱۹۸۸، آئودی از باختن رقابت به BMW و Mercedes خسته شد و بدنه ۲۰۰/۱۰۰ را دستخوش تغییر کرد. نتیجه این تغییر در خودرو، باز هم نتوانست با غول‌های دیگر آلمانی رقابت کند اما آئودی V8 به وجود آمد که یک خودروی بی‌نظیر بود. کسانی که رانندگی با این خودرو را تجربه کردند، معتقدند که هرگز تمایلی به ترک ماشین نداشته‌اند؛ این خودرو بسیار راحت بوده است.

۶- بیتل؛ لاک‌پشت فولکس‌واگن

شاید بهتر بود به این خودرو لقب لاک‌پشت را می‌داند اما به بیتل (سوسک) داده شد. بیتل فولکس از سال ۱۹۳۸ تا ۲۰۰۳ تولید شد و در صورتی که قسمت تیره آن، یعنی آدولف هیتلر را کنار بگذاریم، یک شاهکار آلمانی را شاهد هستیم. هیتلر به سازندگان آلمانی دستور داد که یک خودروی مقرون به صرفه تولید کنند تا همه مردم توان خرید آن را داشته باشند اما این پروژه بعد از جنگ جهانی دوم متوقف شد. بیتل فولکس واگن یک خودروی مطمئن و محبوب است که در همه دنیا حضور دارد. این خودرو تا سال ۲۰۰۲ پرفروش‌ترین خودروی جهان بود و در این سال، گلف فولکس موفق شد این عنوان را به خود اختصاص دهد.

۵- بنز، بهترین خودروی جهان!

در سال ۱۹۷۲، مردم حاصل تلاش مرسدس را باور نمی‌کردند! شرکت مرسدس یک خودروی شاهکار ساخت که خیلی زود به بهترین خودروی جهان معروف شد. قبل از بحران نفت در جهان، کلاس S مرسدس بنز یک مثال زیبا از خودروی لاکچری، قدرتمند و ایمن بود. معروف‌ترین مدل این خودرو، Mercedes 450 SEL 6.9  بود که سیاستمداران و کارخانه‌داران متمول به آن علاقه داشتند. رانندگی با کلاس S مرسدس یک اعلامیه به افراد بود و هنوز هم چنین حالتی را نشان می‌دهد.

۴- فولکس واگن دربی؛ یک قوطی کنسرو!

یکی از نسخه‌های زشت فولکس واگن، خودروی دربی بود که کیفیت جالبی نداشت. این خودروی محبوب در سال ۱۹۷۷ فروش بالایی داشت اما ظاهر آن زیبا نبود و قوطی کنسرو را تداعی می‌کرد! امروزه این خودرو در جهان وجود ندارد و اکثر مدل‌های آن از بین رفته است.

۳- جارو برقی بی ام و

در طول جنگ جهانی دوم، BMW بیشتر موتور سیکلت و موتور هواپیما تولید می‌کرد. در سال ۱۹۵۵ آن‌ها اقدام به ساخت یک خودرو کردند. نتیجه آن یک خودرو با نام ایزتا بود؛ این خودرو ترکیبی از یک موتورسیکلت، موتور هواپیما، جاروبرقی و یک کیک باواریایی بود! این خودرو فقط درب های جلو داشت و ورود و خروج به آن دشوار بود. در هر حال این خودرو یکی از خاطره‌انگیزترین خودروهای شرکت بی ام دابلیو محسوب می‌شود!

۲- پرنس آلمان غربی

طی سال‌های ۱۹۵۸ تا ۱۹۷۳، شرکت NSU یک خودرو با عنوان پرنتس (پرنس) روانه بازار کرد. این خودرو که به دنبال موفقیت بیتل فولکس‌واگن تولید شد، از یک بدنه زشت و موتور 20 HP در صندوق عقب خود بهره می‌برد. در نسخه پرنس ۴ (تصویر بالا)، خودرو موتور قوی‌تر 30 HP داشت. این موتور یک موتور بسیار خوب بود زیرا که می‌توانست سرعت ۱۱۶ کیلومتر را به راننده هدیه دهد. این عدد برای آن زمان بسیار بالا محسوب مي‌شد.

۱- سری ۷ بی ا م دابلیو؛ زیباترین زیبا!

در سال ۱۹۷۶ مدیران بی ام دابلیو احتمالا با خود گفتند «دیگر بس است»! مرسدس بنز کلاس S سلطان بلامنازع جاده‌ها بود و شرکت BMW در مقابل آن ضعیف عمل می‌کرد. باواریایی‌ها باید خیلی زود کاری می‌کردند. بنابراین سری ۷ بی ام و را روانه بازار کردند. در سال ۱۹۷۷، اولین نسخه از این خودرو وارد بازار شد. نسخه دوم (تصویر بالا) در سال ۱۹۸۶ ساخته شد که یک نسخه بسیار گران بود. نسخه‌های گران‌تر آن (۷۵۰ و ۷۶۰) که موتور ۱۲ سیلندر داشت، توانست مرسدس بنز کلاس S را شکست دهد و یک سردرد وحشتناک به رقیب هدیه کند! اولین نسخه‌های سری ۷ (E23، E32 و E38) زیباترین خودروهای آلمانی بودند. 

قطعا خودروهای معروف و خاطره‌انگیز دیگری هم از دهه ۶۰ میلادی در بازار وجود داشته و نمی‌توان به نام‌هایی مثل پورشه ۹۲۸، Ro80 و گلف اشاره نکرد. بحث روی خودروهای شاهکار آلمانی هرگز به پایان نخواهد رسید!

به قلم امانوئل مارکوس از وبسایت Berlinspectator